省文明办副主任韩松林说，各种不文明交通行为，影响交通秩序，引发矛盾纠纷, 加剧城市交通拥堵。

　　问题不断出现，而化解问题的方法也一直在创新。2006年，江苏在全国率先实施“文明交通行动计划”，“文明”理念第一次与交通管理相互“碰撞融合”。

　　在常州，蓝色的BRT快速公交车穿行于市区，成为一道独特景观。常州通过实施公交优先战略、加大交通基础设施投入等途径，缓解交通拥堵，目前全市的公交出行率达25.8%，文明交通成为常州展示现代化城市形象的重要方面。

　　围绕渣土车管理，扬州要求渣土运输公司统一车辆颜色，统一安装GPS定位系统，统一停车地点，统一管理机构、规章制度和台账资料。同时研发了渣土车违法信息管理系统，对渣土运输公司实行户籍化属地管理，建立“黑名单”制度。三年来共查处渣土车违法违规行为2.8万余起，违法违规行为逐年减少。

　　南通在汽车客运站建成3D视频监控系统，对所有营运车辆实施24小时实时监控，同时运用“道路客运短信服务监管平台”，向旅客发送安全告知短信，发动广大旅客主动参与客运安全监管。该市还实施班线客运和从业人员退出机制，推行出租车违规经营“黑名单”和召回处理制度，实施全员暗访和营运车辆GPS轨迹跟踪稽查。

　　近6年来，江苏每年就不同主题出台文明交通行动计划实施意见，取得了显著效果。目前，全省建成100条文明交通示范街、204个文明交通示范路口，每年评选100名文明交通微笑使者。常州、南京、扬州及江阴、常熟、张家港、昆山、太仓、吴江等9市被公安部、住建部评为“畅通工程模范管理水平城市”。

　　此外，我省更多注重融入文化元素，在全国征集江苏文明交通标识、卡通形象、主题歌，组织文明交通全省巡演，聘请全国道德模范担任江苏文明交通形象大使，全省还建成140个文明交通宣传教育基地。

　　“江苏是经济大省，也是运输大省，交通运输的安全水平和文明程度，是一个地区经济社会健康和谐发展的显著标志。”省交通厅副厅长汪祝君说，仅2011年，全省公交、出租完成的客运量就超过57亿人次，如此庞大的运输规模，对交通运输行业管理和文明创建提出了更高要求。

　　省公安厅副厅长陈逸中说，文明交通的出发点和落脚点，是以人为本，要最大限度地预防和减少道路交通事故，维护良好的通行秩序，保障群众的平安出行。